IGBT ಕಿರಿದಾದ ನಾಡಿ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ

ಕಿರಿದಾದ ನಾಡಿ ವಿದ್ಯಮಾನ ಎಂದರೇನು

ಒಂದು ರೀತಿಯ ಪವರ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನಂತೆ, IGBT ಗೆ ಗೇಟ್ ಲೆವೆಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನಿಂದ ಸಾಧನ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಜೀವನದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಕೈಯನ್ನು ಹಿಂಡುವುದು ಸುಲಭವಾದಂತೆಯೇ, ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ತೆರೆಯುವ ನಾಡಿ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಪೈಕ್ಗಳು ​​ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಆಂದೋಲನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು.IGBT ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ PWM ಮಾಡ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವುದರಿಂದ ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಅಸಹಾಯಕವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.ಡ್ಯೂಟಿ ಸೈಕಲ್ ಚಿಕ್ಕದಾದಷ್ಟೂ, ಕಿರಿದಾದ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳನ್ನು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು IGBT ಆಂಟಿ-ಪ್ಯಾರಲಲ್ ರಿನ್ಯೂವಲ್ ಡಯೋಡ್ FWD ಯ ರಿವರ್ಸ್ ರಿಕವರಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಹಾರ್ಡ್-ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ನವೀಕರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಆಗುತ್ತದೆ.1700V/1000A IGBT4 E4 ಗೆ, ಜಂಕ್ಷನ್ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ವಿವರಣೆ Tvj.op = 150 ℃, ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸಮಯ tdon = 0.6us, tr = 0.12us ಮತ್ತು tdoff = 1.3us, tf = 0.59us, ಕಿರಿದಾದ ನಾಡಿ ಅಗಲ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಮಯದ ಮೊತ್ತಕ್ಕಿಂತ.ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಂತಹ ವಿಭಿನ್ನ ಲೋಡ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ + / – 1 ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವು ಅಗಾಧವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಕಿರಿದಾದ ನಾಡಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಶೂನ್ಯ ಬಿಂದುವಿನ ಬಳಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ರಿಯಾಕ್ಟಿವ್ ಪವರ್ ಜನರೇಟರ್ SVG, ಸಕ್ರಿಯ ಫಿಲ್ಟರ್ APF ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ 0, ಕಿರಿದಾದ ನಾಡಿ ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ ಪ್ರವಾಹದ ಬಳಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಶೂನ್ಯ ಬಿಂದುವಿನ ಬಳಿ ಪ್ರಸ್ತುತದ ನಿಜವಾದ ಅನ್ವಯವು ಔಟ್ಪುಟ್ ತರಂಗರೂಪದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ಆಂದೋಲನದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, EMI ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಎದುರಾಗುತ್ತವೆ.

ಕಾರಣದ ಕಿರಿದಾದ ನಾಡಿ ವಿದ್ಯಮಾನ

ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಫಂಡಮೆಂಟಲ್ಸ್‌ನಿಂದ, ಕಿರಿದಾದ ನಾಡಿ ವಿದ್ಯಮಾನಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ IGBT ಅಥವಾ FWD ಕೇವಲ ಆನ್ ಆಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದು, ತಕ್ಷಣವೇ ವಾಹಕಗಳಿಂದ ತುಂಬಿಲ್ಲ, ವಾಹಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೋಲಿಸಿದರೆ IGBT ಅಥವಾ ಡಯೋಡ್ ಚಿಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ ವಾಹಕವು ಹರಡಿದಾಗ. ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ತುಂಬಿದ, di / dt ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು.ಅನುಗುಣವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ IGBT ಟರ್ನ್-ಆಫ್ ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಮ್ಯುಟೇಶನ್ ಸ್ಟ್ರೇ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಡಯೋಡ್ ರಿವರ್ಸ್ ರಿಕವರಿ ಕರೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಸ್ನ್ಯಾಪ್-ಆಫ್ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು IGBT ಮತ್ತು FWD ಚಿಪ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಸಾಧನದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತಕ್ಕೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ.

ಮೊದಲಿಗೆ, ನಾವು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಡಬಲ್ ಪಲ್ಸ್ ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು, ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರವು IGBT ಗೇಟ್ ಡ್ರೈವ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಲಾಜಿಕ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.IGBT ಯ ಚಾಲನಾ ತರ್ಕದಿಂದ, ಇದನ್ನು ಕಿರಿದಾದ ಪಲ್ಸ್ ಆಫ್ ಟೈಮ್ ಟಾಫ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು, ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಡಯೋಡ್ FWD ಯ ಧನಾತ್ಮಕ ವಹನ ಸಮಯದ ಟನ್‌ಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ, ಇದು ರಿವರ್ಸ್ ರಿಕವರಿ ಪೀಕ್ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ರಿಕವರಿ ವೇಗದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪಾಯಿಂಟ್ A. ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ, ರಿವರ್ಸ್ ಚೇತರಿಕೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯು FWD SOA ಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಬಾರದು;ಮತ್ತು ಕಿರಿದಾದ ಪಲ್ಸ್ ಟರ್ನ್-ಆನ್ ಟೈಮ್ ಟನ್, ಇದು IGBT ಟರ್ನ್-ಆಫ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೇಲೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಪಾಯಿಂಟ್ B, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ IGBT ಟರ್ನ್-ಆಫ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರೇಲಿಂಗ್ ಆಸಿಲೇಷನ್‌ಗಳು.

ಆದರೆ ತುಂಬಾ ಕಿರಿದಾದ ನಾಡಿ ಸಾಧನದ ಟರ್ನ್-ಆನ್ ಟರ್ನ್-ಆಫ್ ಯಾವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ?ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಸಮಂಜಸವಾದ ಕನಿಷ್ಠ ನಾಡಿ ಅಗಲ ಮಿತಿ ಯಾವುದು?ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳು ಮತ್ತು ಸೂತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಸೂತ್ರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಕಷ್ಟ, ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆ ಕೂಡ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.ನಿಜವಾದ ಪರೀಕ್ಷಾ ತರಂಗರೂಪ ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಂದ ಮಾತನಾಡಲು ಗ್ರಾಫ್ ಅನ್ನು ನೋಡಲು, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯತೆಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಸಾರಾಂಶ, ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಿ.

IGBT ಕಿರಿದಾದ ನಾಡಿ ಟರ್ನ್-ಆನ್

IGBT ಒಂದು ಸಕ್ರಿಯ ಸ್ವಿಚ್ ಆಗಿ, ಈ ವಿದ್ಯಮಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಗ್ರಾಫ್ ಅನ್ನು ನೋಡಲು ನಿಜವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಮನವರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು ವಸ್ತು ಒಣ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು.

ಉನ್ನತ-ಶಕ್ತಿಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ IGBT4 PrimePACK™ FF1000R17IE4 ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಬಳಸುವುದು, Vce=800V, Ic=500A, Rg=1.7Ω Vge=+/-15V, Ta= ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಟನ್ ಬದಲಾದಾಗ ಸಾಧನದ ಟರ್ನ್-ಆಫ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು 25℃, ಕೆಂಪು ಎಂಬುದು ಸಂಗ್ರಾಹಕ Ic, ನೀಲಿ ಬಣ್ಣವು IGBT Vce ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಗಿದೆ, ಹಸಿರು ಡ್ರೈವ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ Vge ಆಗಿದೆ.Vge.ಈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಪೈಕ್ Vcep ನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ನೋಡಲು ಪಲ್ಸ್ ಟನ್ 2us ನಿಂದ 1.3us ಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಬದಲಾವಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೋಡಲು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರವು ಪರೀಕ್ಷಾ ತರಂಗರೂಪವನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ದೃಶ್ಯೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಟನ್ ಪ್ರಸ್ತುತ Ic ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ, Vce ಆಯಾಮದಲ್ಲಿ ಟನ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ನೋಡಲು.ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಗ್ರಾಫ್‌ಗಳು ಒಂದೇ Vce=800V ಮತ್ತು 1000V ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಪ್ರವಾಹಗಳ Ic ನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳು Vce_peak ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.ಆಯಾ ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಂದ, ಟನ್ ಸಣ್ಣ ಪ್ರವಾಹಗಳಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಪೈಕ್ Vce_peak ಮೇಲೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ;ಟರ್ನ್-ಆಫ್ ಕರೆಂಟ್ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಕಿರಿದಾದ ಪಲ್ಸ್ ಟರ್ನ್-ಆಫ್ ಪ್ರಸ್ತುತದಲ್ಲಿನ ಹಠಾತ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಗ್ರಾಫ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, Vce ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ Ic ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೇಲೆ ಟನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಠಾತ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು.ಈ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ನೋಡಲು ಪರೀಕ್ಷೆಯಿಂದ FF1000R17IE4, ಕನಿಷ್ಠ ಪಲ್ಸ್ ಟನ್ ಅತ್ಯಂತ ಸಮಂಜಸವಾದ ಸಮಯವು 3us ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ.

ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರೆಂಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕರೆಂಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆಯೇ?FF450R12ME3 ಮಧ್ಯಮ ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ವಿವಿಧ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರವಾಹಗಳು Ic ಗೆ ಟನ್ ಬದಲಾದಾಗ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಓವರ್‌ಶೂಟ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದೇ ರೀತಿಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು, ಟರ್ನ್-ಆಫ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಓವರ್‌ಶೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಟನ್‌ನ ಪರಿಣಾಮವು 1/10*ಐಸಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಲ್ಪವಾಗಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು 450A ಯ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕರೆಂಟ್‌ಗೆ ಅಥವಾ 900A ನ 2*Ic ಕರೆಂಟ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ, ಟನ್ ಅಗಲದೊಂದಿಗೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಓವರ್‌ಶೂಟ್ ತುಂಬಾ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ವಿಪರೀತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, 1350A ಯ ದರದ 3 ಪಟ್ಟು ಪ್ರಸ್ತುತ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಟನ್ ಅಗಲದಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಚಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿದೆ. .

ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರವು Vce=700V ಮತ್ತು Ic=900A ನಲ್ಲಿ ton=1us ಮತ್ತು 20us ನ ಹೋಲಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ತರಂಗರೂಪಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ನಿಜವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಯಿಂದ, ton=1us ನಲ್ಲಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪಲ್ಸ್ ಅಗಲವು ಆಂದೋಲನಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಪೈಕ್ Vcep ಟನ್=20us ಗಿಂತ 80V ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಕನಿಷ್ಠ ನಾಡಿ ಸಮಯವು 1us ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು ಎಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

FWD ಕಿರಿದಾದ ನಾಡಿ ಟರ್ನ್-ಆನ್

ಅರ್ಧ-ಸೇತುವೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ, IGBT ಟರ್ನ್-ಆಫ್ ಪಲ್ಸ್ ಟಾಫ್ FWD ಟರ್ನ್-ಆನ್ ಟೈಮ್ ಟನ್‌ಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ.FWD ಟರ್ನ್-ಆನ್ ಸಮಯವು 2us ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, FWD ರಿವರ್ಸ್ ಕರೆಂಟ್ ಪೀಕ್ 450A ರ ದರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೆಳಗಿನ ಅಂಕಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಟಾಫ್ 2us ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ, ಗರಿಷ್ಠ FWD ರಿವರ್ಸ್ ರಿಕವರಿ ಕರೆಂಟ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

IGBT5 PrimePACK™3 + FF1800R17IP5 ಹೈ-ಪವರ್ ಡಯೋಡ್‌ಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟನ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ-ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಳಗಿನ ಸಾಲು VR = 900V, 1200V ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ನೇರ ಹೋಲಿಕೆಯ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಸ್ತುತ IF = 20A ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ತರಂಗ ರೂಪಗಳಲ್ಲಿ, ಟನ್ = 3us ಆಗಿರುವಾಗ, ಆಸಿಲ್ಲೋಸ್ಕೋಪ್ ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಆಂದೋಲನದ ವೈಶಾಲ್ಯವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.ಹೈ-ಪವರ್ ಸಾಧನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಶೂನ್ಯ ಬಿಂದುವಿನ ಮೇಲಿನ ಲೋಡ್ ಪ್ರವಾಹದ ಅಧಿಕ-ಆವರ್ತನ ಆಂದೋಲನ ಮತ್ತು ಎಫ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ರಿವರ್ಸ್ ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಿಕಟವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಇದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತ ತರಂಗರೂಪವನ್ನು ನೋಡಿದ ನಂತರ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೋಲಿಸಲು ನಿಜವಾದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸಿ.ಡಯೋಡ್‌ನ dv/dt ಮತ್ತು di/dt ಟಾಫ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು FWD ವಹನ ಸಮಯವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದರ ಹಿಮ್ಮುಖ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಆಗುತ್ತವೆ.FWD ಯ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ VR ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಡಯೋಡ್ ವಹನ ಪಲ್ಸ್ ಕಿರಿದಾದಾಗ, ಅದರ ಡಯೋಡ್ ರಿವರ್ಸ್ ಚೇತರಿಕೆ ವೇಗವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಟನ್ = 3us ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ.

VR = 1200V ಯಾವಾಗ.

dv/dt=44.3kV/us;di/dt=14kA/us.

VR=900V ನಲ್ಲಿ.

dv/dt=32.1kV/us;di/dt=12.9kA/us.

ಟನ್=3us ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ತರಂಗರೂಪದ ಅಧಿಕ-ಆವರ್ತನದ ಆಂದೋಲನವು ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಯೋಡ್ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕೆಲಸದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮೀರಿ, ಡಯೋಡ್ FWD ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಆನ್-ಟೈಮ್ 3us ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು.

ಮೇಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ 3.3kV IGBT ಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯಲ್ಲಿ, FWD ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ವಹನ ಸಮಯದ ಟನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದೆ, 2400A/3.3kV HE3 ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, 10us ನ ಕನಿಷ್ಠ ಡಯೋಡ್ ವಹನ ಸಮಯವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಮಿತಿಯಾಗಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸ್ಟ್ರೇ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸಮಯವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧನವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ಡಯೋಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ PRQM ಅನ್ನು ಮೀರುವುದು ಸುಲಭ.

ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನ ನಿಜವಾದ ಪರೀಕ್ಷಾ ತರಂಗರೂಪಗಳು ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಂದ, ಗ್ರಾಫ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡಿ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಮೂಲಭೂತ ಸಾರಾಂಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿ.

1. IGBT ಮೇಲೆ ನಾಡಿ ಅಗಲದ ಟನ್‌ನ ಪ್ರಭಾವವು ಸಣ್ಣ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಸುಮಾರು 1/10*Ic) ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

2. IGBT ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವಾಗ ನಾಡಿ ಅಗಲದ ಟನ್‌ನ ಮೇಲೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಚಿಕ್ಕದಾದ ಟನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಪೈಕ್ V, ಮತ್ತು ಟರ್ನ್-ಆಫ್ ಕರೆಂಟ್ ಟ್ರೇಲಿಂಗ್ ಥಟ್ಟನೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಆಂದೋಲನ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

3. FWD ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಆನ್-ಟೈಮ್ ಕಡಿಮೆಯಾದಂತೆ ರಿವರ್ಸ್ ರಿಕವರಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಯಾದ FWD ಆನ್-ಟೈಮ್ ದೊಡ್ಡ dv/dt ಮತ್ತು di/dt ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ-ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ IGBT ಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಕನಿಷ್ಠ ಡಯೋಡ್ ಟರ್ನ್-ಆನ್ ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ tonmin=10us.

ಪತ್ರಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ನಿಜವಾದ ಪರೀಕ್ಷಾ ತರಂಗರೂಪಗಳು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಲು ಕೆಲವು ಉಲ್ಲೇಖ ಕನಿಷ್ಠ ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡಿವೆ.

Zhejiang NeoDen Technology Co., Ltd. 2010 ರಿಂದ ವಿವಿಧ ಸಣ್ಣ ಪಿಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲೇಸ್ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ನಮ್ಮದೇ ಆದ ಶ್ರೀಮಂತ ಅನುಭವಿ R&D, ಉತ್ತಮ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡು, NeoDen ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಉತ್ತಮ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತದೆ.

130 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯೊಂದಿಗೆ, ನಿಯೋಡೆನ್ PNP ಯಂತ್ರಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಅವುಗಳನ್ನು R&D, ವೃತ್ತಿಪರ ಮೂಲಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣದಿಂದ ಮಧ್ಯಮ ಬ್ಯಾಚ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.ನಾವು ಒಂದು ಸ್ಟಾಪ್ SMT ಸಲಕರಣೆಗಳ ವೃತ್ತಿಪರ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಸೇರಿಸಿ:No.18, Tianzihu ಅವೆನ್ಯೂ, Tianzihu ಟೌನ್, Anji ಕೌಂಟಿ, Huzhou ನಗರ, Zhejiang ಪ್ರಾಂತ್ಯ, ಚೀನಾ

ದೂರವಾಣಿ:86-571-26266266