IGBT ಡ್ರೈವರ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು?

ಪವರ್ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಉಪವರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದೆ, ಡ್ರೈವ್ ಲೆವೆಲ್ ಮತ್ತು ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಐಜಿಬಿಟಿ ಡ್ರೈವರ್ ಐಸಿಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಡಿಸ್ಯಾಚುರೇಶನ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಕ್ಷಣೆ, ಅಂಡರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಮಿಲ್ಲರ್ ಕ್ಲಾಂಪ್, ಎರಡು-ಹಂತದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಡ್ರೈವ್ ರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ. , ಸಾಫ್ಟ್ ಶಟ್‌ಡೌನ್, ಎಸ್‌ಆರ್‌ಸಿ (ಸ್ಲೇ ರೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್), ಇತ್ಯಾದಿ. ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ವಿವಿಧ ಹಂತದ ನಿರೋಧನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿ, ಅದರ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಗರಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಡ್ರೈವರ್ ಐಸಿ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ 10 ಎ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಐಜಿಬಿಟಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ಚಾಲನಾ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಈ ಪತ್ರಿಕೆಯು ಐಜಿಬಿಟಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಸ್ತರಣೆ.

ಚಾಲಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು

ಡ್ರೈವ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾದಾಗ, ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಗೇಟ್ ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ IGBT ಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಚಾಲಕ IC ಗಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಬೈಪೋಲಾರ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು

IGBT ಗೇಟ್ ಡ್ರೈವರ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಪೂರಕ ಹೊರಸೂಸುವ ಅನುಯಾಯಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು.ಹೊರಸೂಸುವ ಅನುಯಾಯಿ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ hFE ಅಥವಾ β ನ DC ಗೇನ್ ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ಕರೆಂಟ್ IB ಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, IGBT ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರವಾಹವು IB*β ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ರೇಖೀಯ ಕೆಲಸದ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಡ್ರೈವ್ ಕರೆಂಟ್ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ನಂತರ IGBT ಕೆಪಾಸಿಟರ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವೇಗವು ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು IGBT ನಷ್ಟಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ.

MOSFET ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು

MOSFET ಗಳನ್ನು ಡ್ರೈವರ್‌ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ PMOS + NMOS ನಿಂದ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಚನೆಯ ತರ್ಕ ಮಟ್ಟವು ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಪುಶ್-ಪುಲ್‌ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಮೇಲಿನ ಟ್ಯೂಬ್ PMOS ಮೂಲದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ನೀಡಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ PMOS ನ ಮೂಲಕ್ಕಿಂತ ಗೇಟ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ IC ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಆನ್ ಆಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ PMOS + NMOS ರಚನೆಯ ಬಳಕೆ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು.

ಬೈಪೋಲಾರ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ MOSFET ಗಳೊಂದಿಗೆ?

(1) ದಕ್ಷತೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಆವರ್ತನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ವಹನ ನಷ್ಟವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮೋಟಾರು ಡ್ರೈವ್‌ಗಳಂತಹ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು, ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಕಷ್ಟ ಮತ್ತು ಸುತ್ತುವರಿದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವು ಅಧಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ದಕ್ಷತೆಯು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದಾಗ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.

(2) ಬೈಪೋಲಾರ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ದ್ರಾವಣದ ಔಟ್‌ಪುಟ್ VCE(sat) ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 15V ನ ಡ್ರೈವ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಡ್ರೈವ್ ಟ್ಯೂಬ್ VCE(sat) ಅನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಪೂರೈಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಆದರೆ MOSFET ಪರಿಹಾರ ರೈಲು-ರೈಲು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಸಾಧಿಸಬಹುದು.

(3) MOSFET ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, VGS ಕೇವಲ 20V ಮಾತ್ರ, ಇದು ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು.

(4) MOSFET ಗಳು Rds(on) ನ ಋಣಾತ್ಮಕ ತಾಪಮಾನ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಬೈಪೋಲಾರ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳು ಧನಾತ್ಮಕ ತಾಪಮಾನ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು MOSFET ಗಳು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್‌ಅವೇ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

(5) Si/SiC MOSFET ಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಬೈಪೋಲಾರ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ವೇಗವು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಆಬ್ಜೆಕ್ಟ್ MOSFET ಗಳಿಗಿಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು MOSFET ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.

(6) ಇಎಸ್‌ಡಿ ಮತ್ತು ಸರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಹಂತದ ದೃಢತೆ, ಬೈಪೋಲಾರ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಪಿಎನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ MOS ಗೇಟ್ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಬೈಪೋಲಾರ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು MOSFET ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಯಾವುದನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನೀವೇ ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ನಿಯೋಡೆನ್ ಬಗ್ಗೆ ತ್ವರಿತ ಸಂಗತಿಗಳು

① 2010 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, 200+ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು, 8000+ Sq.m.ಕಾರ್ಖಾನೆ.

② ನಿಯೋಡೆನ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು: ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸರಣಿ PNP ಯಂತ್ರ, NeoDen K1830, NeoDen4, NeoDen3V, NeoDen7, NeoDen6, TM220A, TM240A, TM245P, ರಿಫ್ಲೋ ಓವನ್ IN6, IN12, ಸೋಲ್ಡರ್ ಪೇಸ್ಟ್ ಪ್ರಿಂಟರ್, PP30640.

③ ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ 10000+ ಗ್ರಾಹಕರು.

④ 30+ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳು ಏಷ್ಯಾ, ಯುರೋಪ್, ಅಮೇರಿಕಾ, ಓಷಿಯಾನಿಯಾ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

⑤ R&D ಕೇಂದ್ರ: 25+ ವೃತ್ತಿಪರ R&D ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 3 R&D ವಿಭಾಗಗಳು.

⑥ CE ಯೊಂದಿಗೆ ಪಟ್ಟಿಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 50+ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

⑦ 30+ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು, 15+ ಹಿರಿಯ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರಾಟಗಳು, 8 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಯೋಚಿತ ಗ್ರಾಹಕರು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತಾರೆ, 24 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ.